1951 schrieb Alfa Romeo zum ersten Mal mit einem „159“ Geschichte. Es war der Pilot Alberto Ascari, der am Volant eines werksseitig eingesetzten Alfa 159 in jenem Jahr die Formel-1-Weltmeisterschaft gewann. Bis heute blieb Alfa Romeo seinen sportlichen Wurzeln treu; keine andere Premiummarke zeigt in der Kompakt- und Oberklasse ähnlich avantgardistische Automobile. Es sind Limousinen, Kombis und Coupés, deren progressive Linien ein Feuer entfachen, das so nur aus Italien und von Alfa Romeo kommen kann. 2005 setzt der neue Alfa Romeo 159 diese Progressivität nahtlos fort.

Die Sportlimousine ist 4,66 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,42 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,70 Meter. Gab es den Alfa 156 als Limousine ausschließlich mit Frontantrieb, wird es den Alfa Romeo 159 auch mit Allradantrieb geben. Herausragend sind zudem vier neue Motoren mit Direkteinspritzung: Die neuen Benziner leisten 118 kW (160 PS), 136 kW (185 PS) und 191 kW (260 PS). Der ebenfalls neue Top-Turbodiesel entwickelt 147 kW (200 PS).


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